Stoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse – 3.434 Dämpfer mit Bauart, Befestigung, Längen und Fahrwerk. Filtern Sie nach Merkmalen oder wählen Sie Ihr Fahrzeug.
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Stoßdämpfer für beliebte Fahrzeuge
Achse und Seite
Stoßdämpfer sind in den Teiledaten nach Achse angegeben, bei einem Teil zusätzlich nach Seite. Hier sind mehr Dämpfer für die Hinterachse als für die Vorderachse aufgeführt. Steht „Vorderachse links“ oder „Vorderachse rechts“ beim Teil, ist der Dämpfer seitenspezifisch – meist bei Federbeinen, deren Aufnahme links und rechts verschieden ist.
Bauart: Federbein oder Teleskopdämpfer
Das Merkmal Stoßdämpfer-Bauart nennt vor allem zwei Typen. Ein Federbein ist ein Dämpfer, der zugleich als Teil der Radführung dient und die Feder trägt; er sitzt häufig an der Vorderachse. Ein Teleskop-Stoßdämpfer dämpft nur und ist oben und unten befestigt. Daneben kommen in den Daten federtragende und nicht federtragende Dämpfer sowie Federbeineinsätze vor.
Gasdruck oder Öldruck, Zweirohr oder Einrohr
Beim Merkmal Stoßdämpferart sind die allermeisten Dämpfer hier als Gasdruck angegeben, ein kleinerer Teil als Öldruck. Das Stoßdämpfer-System beschreibt den inneren Aufbau: Am häufigsten ist Zweirohr, seltener Einrohr. Einzelne Dämpfer sind als elektronisch verstellbar angegeben – sie passen nur zu Fahrzeugen mit entsprechender Dämpferregelung.
Befestigung, Länge und Fahrwerk
Die Befestigungsart beschreibt, wie der Dämpfer oben und unten sitzt, zum Beispiel „oben Stift, unten Auge“ oder „oben Stift, unten Schelle“. Sie muss zu den Aufnahmen am Fahrzeug passen. Bei vielen Dämpfern sind zudem minimale und maximale Länge sowie der Kolbenstangendurchmesser angegeben.
Das Merkmal Fahrwerk nennt, für welche Fahrwerksvariante der Dämpfer bestimmt ist – etwa Standard-Fahrwerk, Sportfahrwerk oder Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregulierung. Innerhalb einer Generation ist das oft der entscheidende Unterschied.
Teilemarken
Die meisten Stoßdämpfer in der Liste stammen von RIDEX, MONROE, BILSTEIN und SACHS, dazu kommen unter anderem TRW, KYB und MEYLE.
Häufige Fragen zu Stoßdämpfern
Wie finde ich den passenden Stoßdämpfer?
Wählen Sie über „Fahrzeuge“ im Menü Ihre Generation, öffnen Sie dort die Stoßdämpfer und filtern Sie dann nach Einbauposition. Prüfen Sie anschließend Bauart, Befestigungsart und das Fahrwerk, für das der Dämpfer angegeben ist. Am sichersten ist der Abgleich über die OE-Nummer.
Was ist der Unterschied zwischen Gasdruck und Öldruck?
Beide Dämpfer arbeiten mit Öl. Beim Gasdruckdämpfer steht das Öl zusätzlich unter Gasdruck. Welche Art Ihr Fahrzeug ab Werk hat, gibt der Hersteller vor; in den Daten ist sie als Stoßdämpferart angegeben.
Was bedeutet „für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk“?
Der Dämpfer ist für die Grundausführung des Fahrwerks bestimmt. Hat Ihr Fahrzeug ein Sport- oder Komfortfahrwerk oder eine elektronische Dämpferregelung, braucht es unter Umständen einen anderen Dämpfer.
Werden Stoßdämpfer einzeln verkauft?
Das hängt vom Angebot ab; die Menge steht beim Händler. Stoßdämpfer werden üblicherweise achsweise gewechselt, also links und rechts zusammen.